Зниження цін робить якісну руду доступною для заводів

Згідно зі звітом Macquarie Research, індійський експорт залізної руди знизився на 53 відсотки, до 23 мільйонів тонн в травні в порівнянні з 49 мільйонами в березні. Причина? Нижчі ціни на залізну руду дозволяють китайським металургам купувати залізну руду більш високої якості (більш 57 відсотків вмісту заліза), що робить їх більш продуктивними.

Ціни на залізну руду впали нижче 60 доларів за тонну на тлі побоювань з приводу надмірної пропозиції і слабкий попит з боку виробників сталі Китаю, найбільшого в світі споживача.

Ситуація в Індії змінилася з березня, коли стало відомо, що кількість руди, оброблюваної портами Індії, більш ніж подвоїлася за період з квітня 2016 року по січень 2017 року.

Збільшення тоннажу було частково пояснено відновленням виробництва штатом Гоа, провідним індійським експортером заліза, влітку 2015 року, завдяки компанії Vedanta Resources, після майже трирічної перерви.

За даними Macquarie, велика частина цієї руди низькосортна, і конкуренція на «низькопробному» ринку загострюється, «Оскільки більшість сталеливарних заводів орієнтовані на більш висококласні сорти, щоб підвищити продуктивність. Споживання Китаю виявилося вище, ніж очікувалося, а існуючі ціни на сталь забезпечили солідні доходи китайським сталеливарним підприємствам », – повідомляє Business Standard.

У публікації наголошується, що постачання з Гоа стали «нежиттєздатними», а обсяги з східного узбережжя переходять на внутрішні ринки. У доповіді Macquarie очікується, що індійське виробництво заліза виросте на 8 відсотків, але зі зменшенням експорту очікується, що внутрішній профіцит складе 18 мільйонів тонн в 2018 році, що на 4 мільйони тонн більше, ніж профіцит 2017 року.

У даній ситуації явно виграють австралійські порти. Згідно зі статистичними даними Адміністрації портів Пілбари (АПП), що управляє портами Ешбертон, Дампіер і Порт-Хедленд – найбільшим в світі портом залізної руди – їх потужності склали 59,1 мільйона тонн в травні цього року, що на 10 відсотків більше, ніж в травні 2016 року.Порт-Хедленд досяг рекордної місячної пропускної здатності 44,7 мільйона тонн, що на 12 відсотків більше, ніж в минулому році.